Dinesyddiaethau ar gyfer y bisaid yn yr Almaen: paradwysau E-bisaid

Ers fod y broblem cynyddol, llygad particelau neu ddiweddariad traffig y ddinas, mae'r herion ein amser yn gofyn am datrysiadau newydd. Un ohonynt sy'n barhau eisoes ar nifer o strydau: myned ariannol - gan gymorth motor ffidio ar e-bisaid. Mae llai a llai o bobl yn gwneud y newid i leihau'r bwrdd ar eu ddinesyddion, wella'u iechyd ac archwilio'u amgylchedd mewn ffordd newydd.

Beth sy'n gwneud dinas gymysgeddus i gefnogwyr?

Cyn i ni symud i'r rhestr, mae'n werth edrych ar y safonau sy'n gwneud dinas addewidog i gefnogwyr:

Is-gylchgrawn: llwybrau bisaid eang, cyson, lleoliadau parcio diogel a thalaithion da mor bwysig ydynt.

Diogelwch: rhifau ofnadwy i'w isel, cymdeimlad respectfil yn y traffig.

Ariannu: mentrau trefol, cyfraniadau ar gyfer defnyddio beiciau neu beiciau e-beiciau.

Cysylltedd: cysylltiad â thrafnidiaeth leol, cynllunio llwybr drwy apiau, bysiau a thraenau.

Safon bywyd: llwybrau gwyrdd, traffig isel a llwybrau tawel yn gwneud beicio'n fwy pleserus.

Y 6 Ddinas Cyfeillgar i Feiciau Yn Fwyaf yn yr Almaen

1. Mae'r Munster Y Classig yn y Seil

Mae Munster yn cael ei ystyried yn ddinas beiciau'r Almaen. Mae'r rhannu modaidd (y rhan o deithiau a wnaed ar beicio) yma dros 40%. Mae rhwydwaith parhaus o lwybrau beicio, y "Promenade" enwog fel cylchffordd di-modur o amgylch yr hen dref, a nifer o opsiynau parcio yn gwneud Munster yn ddinas esiampl.

Awgrym beicio e-beicig: Mae teithiau ar y "Rhwybr 100 Castell" yn Munsterland yn bleser ar beici e-beicig fflat, gwyrdd, ac yn gyffrous yn ddiwylliannol.

2. Ystyr y testun. Freiburg Symudoldeb cynaliadwy yn y Ddinas Gwyrdd

Mae Freiburg im Breisgau wedi datblygu yn dref gwyrdd model yn y blynyddoedd diweddar. Mae cyfran traffig bisged yn ychydig i 35%, a phlanwyd ardal newydd fel Vauban fel gympletely heb gorff. Mae llwybrau bisged eang, lwybrau parhaus tuag at y cefnogaeth, a'r agosrwydd i Ffos Na Fro yn gwneud o Freiburg lle arbennig i gefnwrwyr e-bisged.

Cyngor e-bisged: Dechreu eich e-bisged o ganol y dref i'r gwiniofaidd neu i fyny un o'r mynyddoedd leol fel Schauinsland – nid yw cynydd uchelfannus yn broblem dan farn y môr.

3. Karlsruhe – Harwyr yn y Strategaeth Bisged

Mae Karlsruhe yn adlewyrchu gydag amserlenyn bisged cyson. Mae gan y dref restr ddens o llwybrau bisged, llwybrau uwch-superbisged, a thueddiad agored i beisodau llaw a phedelecs. Yn arbennig gwerthfawr: mae llawer o gryssiau wedi eu heffeithio eto i wella diogelwch bisgwyrwyr.

Cyngor e-bisged: Mae Llwybr Bisged Dyffryn Rhine yn mynd de o Karlsruhe – perffect ar gyfer tŵr e-bisged hirach tra bod chi'n myned trwy Sylfaen Uchel yr Afon Rhine.

4. Bremen – Compact, urban, bike-friendly

Dangosir Bremen bod cyfieithu tîm i fyd yw’r iaith Gymraeg.

Amheuaeth E-bys: Mae teithio i Blockland, ardal adroddol gwyrdd yn y gogledd gorllewin o’r dref, yn dangos faint mae natur a’r dref yn agos ati yn Bremen.

5. Leipzig – Maes bysio yn cynyddu

Mae Leipzig wedi buddsoddi sylweddol yn y blynyddoedd diweddar. Mae llwybrau bys newydd, llwybrau lwcus mwy eang, a thrïoddefau bysio cyfateb i ofal am bysio yn y dref sy’n dod i rym yn fwy amlwg. Mae’r camdriniaeth bysio yn cynyddu’n dros dro – arwydd da i ddamweiniad cymhleth.

Amheuaeth E-bys: Mae ardal Llyn Newydd Leipzig yn yr dechrau’r dref yn well cael ei archwilio gan e-bys – ideal ar gyfer dyffrynion ddiwrnod relaxiant.

6. Berliyn – Llawer o gyfleoedd, cynlluniau cryf

Roedd y dref gaerol Lloegr yn mynd ar ôl am hir amser, ond mae nawr yn cyfarch. Gyda'r "Rhaglen Treisio Berlin 2030" a'r syniad o 'Strwythurau Treisio', mae newidiadau fawr yn cael eu cynnal ar hyn o bryd. Mae Berlin yn arbennig o ddiddordeb i gymydogwyr e-bys: gall llawer i gyd o dystiolaethau cael eu gwneud heb unrhyw ymgyrch, ac mae sefyllfa gyllyll-newid newydd yn cael ei datblygu.

Cyngor e-bys: Ar hyd Llwybr Treisio Gorchudd Berliann, gallwch amcangyfrif amser byd a chynllunio'r dref fel rhan o'ch ymdrech.

Drefod eraill yn dod i ben

Yn ogystal â'r drefod mawr a wnaed eu nodi, mae hefyd drefod llygadog yn datblygu i wneud eu bod yn perfformiaid i gymydogwyr:

Oldenbwrch, gydag ei thrwyn uchel ar gyfer trafodaeth ar gefn gotiau a dystiolaethau fyr.

Potsdam, sy'n herpryn o'i agosrwydd i Berliann a'i anghyfoeth o fynyddiaeth.

Regensburg, sy'n buddsoddi'n parhaus mewn lleoliadau newydd ar gyfer gefn gotiau.

Pam mae'r e-bys yn ychwanegiad ideal

Eben i drefod sydd yn briodol i gefn gotwyr, mae'r e-bys yn datrealu ei photensial llawn:

Distiadau hir yn ddioddefus ar gyfer defnydd bob dydd, megis distiadau cyfleuston o 10-15 cilomêtr.

Mae'r ardaloedd yn dechrau bodloni: nid yw mynyddoedd na bontyddau'n aelodau eto.

Bydd cynnig trawsgrifiad yn hawddach - er enghraifft, â phys e-bensiyn ar gyfer siopio'r wythnos.

Cyfuno cyfleuston a chynghor: os ydych yn byw mewn dref sydd yn gweithgar i ferched, gallwch adael eich car neu thrafnidiaeth cyhoeddus ar gartref yn amlach.

Rhyngweithiau trefi cymryd darpariaeth am gymorth ar gyfer prynu e-bensiynau drwy wiso syniadau neu darparu sefyllfa infrastrwythurol addas ar gyfer e-bensiwn: safleoedd parcio diogel, stasiynau lladd, systemau tharo phys ei-wneud neu loesynau stoplum cyhoeddus.

Mae Lloegr yn dod yn fwy addas i ferched - ac yn ystyried y pellterion o e-bensiwn

Mae'r Gwlad Morgan yn gorfod ail lunio ei ddatblygiad dinasol - mwy o fewn iechyd, mwy arddull amgylcheddol a llesach. Mae'r technoleg yn barod. Mae'r bobl yn barod. Mae'r cyntaf o ddinasoedd yn arwain y ffordd. Yr unig beth sydd angen yw'r diddordeb gwleidyddol i newid y ffordd'n uniongyrchol. Un peth yw siŵr: dinas sy'n cymryd cyklei seriol yw dinas lle bydd pawb yn byw gwell.

Os byddwch chi'n byw neu ymweld â chyfarfod sydd yn addas ar gyfer cyklei, gallwch fynd ar eich blith yn arbennig o hyderus, ac yn gyflym a thrwyadlon. Ei bod yn eich llawerth at waith, ar benwythnos hela, neu ar dairiad gwledig: mae'r e-bys ynghyd â neilltuo fel arfer yn y ddinas, ond hefyd yn gyfrifol am ddyfodol teithio.