EN
Suprantama Sudedamojoje e-dviratinėje Nešiojamumas
Svorio diapazonas ir jo poveikis nešiojimo lengvumui
Pernešamumas išlieka viena svarbiausių pliatinių elektrinių dviračių privalumų, o jų svoris žymiai daro įtaką, kiek iš tiesų jie yra patogūs nešioti. Daugelyje modelių šis svoris šiuolaikiniu metu svyruoja tarp 30 ir 50 svarų, tačiau daugelis žmonių tikrai teikia pirmenybę lengvesniems variantams. Kai kuris nors dviratis sveria artimesnius 30 svarų, o ne 50, tai daro didelę įtaką, kai reikia jį pakelti laiptais arba užkelti į viešąjį transportą. Rinkos tyrimai rodo, kad daugelis vairuotojų linkę rinktis dviračius, sveriančius mažiau nei 35 svarai, statydami patogumą virš visko kito. Tai pastebėjo ir gamintojai. Jau šiuo metu matome, kad įmonės pradeda siūlyti lengvesnes versijas, nes medžiagos tobulėja ir gamybos technologijos pagerėja. Artimiausios kelerios metai turėtų atnešti vartotojams išties lengvas parinktis, ieškantiems maksimalaus manevringumo, nesumažinus galios.
Sudėjimo matmenys ir saugojimo lankstumas
Sulanksčius elektrinį dviratį, jo faktinis dydis nulemia, kiek vietos jis užima, todėl laikymo galimybės gali būti patogios arba nepatogios. Daugelis modelių sulankstomi iki kompaktiško dydžio, kuris tinka net ribotose erdvėse, puikiai tilpdami į mažus butus ar net standartinį automobilio bagažinės skyrių. Kalbame apie maždaug 76 cm ilgio, 38 cm pločio ir 63 cm aukščio dviratį, kai jis sulankstomas. Miesto gyventojams, gyvenantiems vieno kambario butuose, ši savybė labai patinka – jie sako, kad dviratį paprastai paslepia po biuro stalu darbo valandomis arba paslepia drabužių spintoje namuose. Tai pastebėjo ir urbanistai, pažymėdami, kad žmonės daugiau neprivalo rinktis tarp patikimos transporto priemonės ir nepatogių laikymo problemų. Tikras privalumas atsiranda tada, kai kas nors sulanko dviratį pakankamai mažai, kad jį būtų galima pasiimti į viešąjį transportą arba pranešti per pilnas pėsčiųjų perėjų minių, kas ir paaiškina, kodėl šie kompaktiški dizainai vis labiau populiarėja tarp kasdien keliaujančių žmonių.
Kritiniai dizaino elementai lengvam transportavimui
Vikštieji medžiai: magnis ir aliuminimas
Kuriantys sulankstomus elektrinius dviračius gamintojai renkasi lengštus medžiagas, tokias kaip magnis ir aliuminis, nes jos suteikia tikrą naudą tiems, kurie ieško kažko transportuojamo, tačiau pakankamai patikimo ilgam laikui. Lyginant su senesnėmis medžiagomis, šie metalai sumažina svorį, kartu išlaikydami pakankamą tvirtumą kasdieniam naudojimui. Paimkime plieną – jis tikrai atlaiko nubrozdinimus ir mechaninį poveikį, tačiau dviračio svoris tampa didesnis. Magnis ir aliuminis pasižymi tinkamu balansu tarp lengštumo, kuris leidžia laikyti dviratį viena ranka, ir pakankamo stiprumo, kad išlaikytų kasdienes keliones. Daugelis vairuotojų pastebi skirtumą, nes dviračiai, pagaminti iš magnio, paprastai būna apie 30% lengvesni nei tokio pat modelio dviračiai, pagaminti iš plieno, o tai reiškia mažiau pastangų nešant dviratį laiptais ar dedant jį į automobilio bagažinę.
Integruoti rankenos ir ergonominiai nešiojimo taškai
Vartotojams perkant elektrinius sulankstomus dviračius, tai, kaip yra įmontuoti rankenėlės, iš tikrųjų daro įtaką, kai reikia judinti dviratį. Kai gamintojai tinkamai nustato jų poziciją ir sukuria patogius užkabos taškus, žmonės pastebi, kad jiems keliauti dviratį tampa lengviau. Pati jaučiama našta labai skiriasi priklausomai nuo to, kaip yra sukurtos ir sukonstruotos šios rankenėlės. Mes esame mačiusi gana išradingų dizainų, kai svoris tolygiai paskirstomas per visą kūną, todėl vežimas tampa beveik nesunkus. Vienas vartotojas pasakojo, kaip jos kasdienė kelionė darbo vietą tapo kur kas paprastesnė, kai ji pasirinko modelį su geresnėmis rankenėlėmis. Ji daugiau nebesusiduria su problemomis, kai reikia judriai judėti perpildytuose metro stotyse su dviračiu, o tai anksčiau būdavo tikra bėda.
Magnetiškos sudedamosios mechanizmo ir užrakinimo sistemos
Magnetingi lankstymo mechanizmai, sujungti su patikimais užrakto sistemos, palengvina visą lankstymo procesą, todėl elektriniai dviračiai išlieka saugūs pervežant. Magnetai iš esmės daro tai, kas pažadėta – padeda dalims greitai susijungti ir užsifiksuoti, sumažinant laiką, praleistą bandant surinkti dviratį prieš išvykstant. Užraktai yra tokie pat svarbūs, kad išvengtumėte netikėto atsijungimo judant mieste. Žmonės, kurie iš tikrųjų naudojasi šiais dviračiais, mėgsta juos būtent dėl šios priežasties. Paimkime Joną iš praėjusios savaitės – jis parašė internete, kad jo dviratis per kelias sekundes susilankstė be jokio vargo su varžtais ar kitais elementais. Iš esmės tai logiška – kiekvienas, kas bandė nešti didelį dviratį, žino, koks patogus gali būti greito lankstymo funkcija.
Pažangus sudedamasis ir vežimasis procesas
Dviratį paruošimas vežimui (baterijos paėmimas, jungčių užrakinimas)
Sulankstomos elektrinės dviračio paruošimas transportavimui reikalauja kruopštaus dėmesio, kad jis išliktų saugus ir ilgiau tarnautų. Pradėkite nuo baterijos pašalinimo, ypač kai skrendate lėktuvu, nes orlaiviai šiais laikais turi įvairių taisyklių dėl litio jonų baterijų. Kai tai atlikta, tinkamai užfiksuokite lankstymo sąnarius. Tai padeda išlaikyti kompaktišką formą sulankstytą dviratį ir neleidžia dalims susidėti pervežimo metu. Žmonės dažnai pamiršta, kiek svarbu tai padaryti gerai. Jei sąnariai nėra tinkamai užrakinti, gali greitai kilti problemų – būti sugadintos dalys arba visa konstrukcija tampa nepatogiai nešti. Prieš keliaudami dar kartą peržiūrėkite viską. Smulkių klaidų šiame etape dažnai vėliau kyla didesnių sunkumų, kai bandoma keliauti be papildomų rūpesčių.
Saugios kilimo technikos, kad išvengti stresų
Kai kalbama apie pakeliamąsias ir nešiojamas elektrines sulankstomas dviračius, technika iš tiesų yra svarbi, jei norime išlikti saugūs ir išvengti nepereinamos įtampos. Tinkamas būdas yra pirmiausia sulenkti kelius ir pasikliauti kojų jėga, o ne kelti spaudimą ant nugaros raumenų. Laikant stuburą tiesiai, laikant dviratį arti kūno padeda išvengti nugaros skausmo ir palengvina balansavimą. Daugelis specialistų ir medicinos darbuotojų sutinka su šiuo metodu, kuris sumažina sužalojimų riziką pakeliant. Pavyzdžiui, OSHA iš tiesų pabrėžia tinkamą laikyseną ir protingą kūno pozicionavimą kiekvieną kartą, kai reikia valdyti kažką sunkaus, pavyzdžiui, elektrinį dviratį. Taigi, taikant šiuos paprastus principus, žymiai skiriasi tai, kaip saugiai ir patogiai žmonės gali vežioti savo sulankstomus elektrinius dviračius.
Važinimas viešuoju transportu su suklaidintu e-draisniu
Keliauti viešuoju transportu su sulankstytu elektriniu dviračiu reikia žinoti keletą niuansų ir taisyklių, galiojančių konkrečioje vietoje. Daugelis žmonių renkasi iš anksto pasidomėti, ką leidžia jų vietinės transporto valdžios institucijos, prieš keliaudami. Nors daugelyje vietų sulankstomi dviračiai yra leidžiami, dažnai taikomi tam tikri apribojimai, tokie kaip maksimalūs matmenys ar draudimas naudoti per aukšto intensyvumo valandomis. Patyrę keleiviai dažnai pabrėžia, kad dviratį reikia laikyti kiek įmanoma mažesniu, kad būtų išvengta susidūrimų su kitais keleiviais ar kliūčių koridoriuose. Kai kurie žmonės jau išmoko, kur tam tikruose traukiniuose ir autobusuose yra skirtos vietos dviračiams, o tai palengvina kelionę visiems. Atkreipus dėmesį į šiuos niuansus, kelionė sulankstomu elektriniu dviračiu tampa kur kas patogesnė ir be problemų.
Baterijos aspektai nemokamai kelionėje
Oro linijų taisyklės ir Lithium baterijų Wh limitai
Elektrinių dviračių vairuotojai prieš keliaudami turėtų susipažinti su avialinijų taisyklėmis dėl litio baterijų. Daugelis avialinijų taiko griežtą vatvalandžių apribojimą, kad skrydžiai būtų saugūs, paprastai ribodamos iki maždaug 300 vatvalandžių vienai baterijai. Tačiau čia yra niuansas – skirtingos avialinijos šią situaciją gali valdyti skirtingai. Kai kurios leidžia vežti tik baterijas, kurių galia žemiau tam tikrų ribų. Pavyzdžiui, Delta neleidžia litio jonų baterijų, viršijančių 100 vatvalandžių, vežti registruotame bagaže. Tuo tarpu United suteikia daugiau lankstumo, leisdama vežti iki 300 vatvalandžių talpos baterijas rankiniame bagaže. Geriausias sprendimas – iš anksto pasitarti su avialinija. Taip pat verta peržiūrėti jų oficialius saugos vadovus, nes kiekviena avialinija gali šiek tiek skirtingai nusakyti tikslias sąlygas, kaip saugiai vežti šiuos energijos šaltinius.
Svorio sumažinimas atskirdami bateriją ir rėmą
Išimant bateriją iš sulankstomo elektrinio dviračio rėmo, žymiai sumažėja bendra svoris, todėl judėti tampa kur kas paprasčiau. Kai vairuotojai atskiria šias dalis, jiems lengviau valdyti dviratį ir atitikti tuos nepatogius transportavimo reikalavimus dėl maksimalaus svorio. Daugelis reguliariai važininkų sako, kad pašalinus bateriją, nešiojimas tampa kur kas patogesnis, ypač kai reikia jį sutalpinti į namų ar darbo vietos saugojimo erdves. Dviratininkų gamintojai dažnai reklaminiuose tekstų pabrėžia, kad tokia modulinė konstrukcija suteikia tikrų privalumų perkėlimo metu. Netgi sunkesniems ir masyvesniems elektrinių dviračių modeliams, tokio tipo atskyrimas duoda puikių rezultatų. Taigi, kitą kartą planuodami keliauti su savo elektriniu dviračiu, nepamirškite iš pradžių išimti baterijos prieš talpinant viską likusią.
Praktiniai pavyzdžiai apie suklaidomus, portable elektroninius dviračius
Super vaiskūni modeliai: Impossible Bike (11 lb) ir JackRabbit
Pažvelkite į labai lengvus sulankstomus elektrinius dviračius, tokius kaip Impossible Bike ir JackRabbit, ir pamatysite, kaip atrodo tikra inovacija, kalbant apie mobilųjį transportą. Impossible Bike sveria maždaug 11 svarų, o tai yra rimtai įspūdinga, atsižvelgiant į tai, kiek jis susilanko, kad tilptų į daugumą kuprinių. Miestų gyventojams ši savybė patinka, nes jie gali tiesiogiai nešioti dviratį bet kur. Tada yra JackRabbit modelis, kuris suteikia vartotojui kažką panašaus, tačiau prideda ir praktiškų elementų. Dėka 151 Wh baterijos, atitinkančios visus oro linijų reikalavimus, keliautojai gali iš tikrųjų pasiimti šį dviratį skrydžiui be jokio vargo. Žmonės, gyvenantys miestuose, kalba apie tai, kaip lengva šiuos dviračius užmesti į autobusus ar traukinius, be to, jų saugojimas mažuose butuose tampa visiškai nesudėtingas. Todėl tiek daug žmonių metropolijose jaučia entuziazmą dėl šių kompaktiškų elektrinių alternatyvų.
JackRabbit išsiskiria dėl paprasto naudojimo mieste, kuris patinka žmonėms. Jis nėra toks lengvas kaip Impossible Bike, tačiau trūkstamą svorį kompensuoja protingos funkcijos. Dėl kompaktiško dydžio jį lengviau laikyti, be to, jis puikiai telpa į daugumą traukinių ir autobusų, kai keliaujama. Žmonės, kasdien važinėjantys mieste, daug kalba apie šiuos dviračius socialiniuose tinkluose, o skaičiai patvirtina tą pačią istoriją. Vis daugiau miestų gyventojų supranta, kad jiems reikia dviračio, kuris neužims pusės buto arba neįstrigs eismo kamščiuose, todėl mažesnių ir lengvesnių modelių pardavimai nuolat auga. Ir tikrai, kas nori vilkti didelį dviratį, važinėdamas perpildytais miesto keliais?
Vidutinio svorio kelionių mėgstamiausi: Yadea Innovator ir Brompton Electric
Miesto gyventojams, ieškantiems vidutinės klasės sulankstomų elektrinių dviračių, išsiskiria du modeliai: Yadea Innovator ir Brompton Electric. Abu modeliai užima atskirą nišą tarp kasdieninių keleivių, kurie ieško dviračių, kurie būtų patogu nešioti sulankstytus, tačiau vis tiek galėtų nuvežti ten, kur reikia. Yadea Innovator – tai dviratis, sukurtas galvojant apie tai, ko nori vairuotojai kasdien – pakankama galia kartu su rėmu, kuris neatrodo taip, lyg jis priklausytų muziejui. Tuo tarpu Brompton Electric nuolat žavi dėl mažo dydžio sulankstytas būklės, o tai ypač svarbu tiems, kurie važinėja perpildytais traukiniais ar stengiasi prasibrauti į biuro liftą. Žmonėms, kurie nuolat keičia dviračių takus ir viešąjį transportą, ši savybė ypač patogu, nors kai kurie vartotojai skundžiasi dėl tokio patogumo kainos.
Šios dviejų motociklų modeliai tikrai atitinka mieste gyvenčių žmonių poreikius, suteikiant gerą našumą be jokio nepatogumo dėl per didelio svorio. Komutatoriai pastebi, kad gali lengvai prasprūti pro užsiėmusias gatves, tačiau jie vis dar pakankamai lengvi, kad būtų galima juos nunešti, jei reikėtų, kai tenka vaikščioti takais. Peržiūrėję vartotojų atsiliepimus internete bei faktinius pardavimų skaičius, galime teigti, kad žmonės yra patenkinti, kaip šie motociklai susidoroja su kasdieniniais nuotykių mieste reikalavimais. Ypač išsiskiria patogumas, nes vairuotojams nereikia kentėti nuo nugaros skausmo ilgesnių kelionių poilsio metu. Pardavimų statistika tai patvirtina – skaičiai nuolat auga, nes vis daugiau miestiečių suvokia, kaip praktiškai elektriniai dviraciai gali būti naudingi kasdieniam miesto transportavimui.