Pagrindinės savybės, kurias reikia ieškoti kelių elektriniame dviračiui

## Variklio galia ir efektyvumas

Variklių tipai kelių e-dviratiems

Renkantis kelių elektrinių dviračių, svarbu žinoti, koks variklis yra po kapotu – tai daro visą skirtumą. Dauguma žmonių susiduria su dviem pagrindinėmis galimybėmis: ratlankio varikliais ir vidurinio pavaro varikliais. Kiekvienas iš jų turi privalumų ir trūkumų, vertingų apsvarstyti prieš atlikdamas pirkimą. Ratlankio varikliai yra tiesiogiai paties rato viduje. Jie suteikia tiesioginį galios perdavimą ir paprastai reikalauja mažiau priežiūros, nes mechaninė konstrukcija paprastesnė. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad tokio tipo varikliuoti ratai tampa gana sunkūs, dėl ko gali sutrikti balansas važiuojant. Vidurinio pavaro varikliai yra aplink pedalų vietą. Toks išdėstymas leidžia svorį paskirstyti tolygiau per visą rėmą ir taip pat suteikia sklandesnį galios perdavimą. Vairuotojai paprastai pastebi, kad tokie dviračiai jaučiasi natūralesni važiuojant ir geriau valdomi apskritai. Tačiau trūkumas yra tas, kad šie varikliai reikalauja daugiau reguliarios priežiūros lyginant su ratlankio varikliais.

Žmonės linkę mėgti skirtingas rūšis variklių priklausomai nuo to, ko jiems reikia iš jų dviračių. Senais laikais, dauguma žmonių rinkdavosi ašies variklius, nes juos gana paprasta įdiegti ir prižiūrėti. Tačiau pastaruoju metu pastebima linkme pereiti prie viduriniųjų pavaru variklių. Dviratininkai pradeda suvokti, kad šie varikliai siūlo geresnį galios paskirstymą ir kalnus įveikia kur kas geriau nei senesnės kartos modeliai. Iš esmės tai logiška, jei įsižiūrėtume, kaip reljefas veikia važiavimo sąlygas. Viduriniai pavaros varikliai tiesiog atrodo veiksmingesni įvairių tipų reljefuose, kur kintanti aukštinė padėtis nuolat trikdo balansą ir efektyvumą.

Optimalus galios išėjimas greičiui ir kalnams

Nustatyti, koks naudingiausias galios išėjimas, kuris tiks geriausiai vežimėliams, padeda pasiekti reikiamą greitį ir įveikti kalvus. Daugelyje vežimėlių šiuo metu naudojama galia svyruoja nuo 250 vatų iki 750 vatų. Jei kas nors daugiausiai važinėja mieste, kur keliuose nėra nusileidimų ar pakilimų, tada 250 vatų pakaks. Tai suteikia pakankamai pastangų, kad baterija kasdieniame naudojime ne išsikrautų per greitai. Tačiau susidūrus su statresniais kalvomis ar norint išlaikyti eismo judėjimą ilgesnėse trasų dalyse, svarbu rinktis aukštesnį galios diapazoną. Vairuotojai, kurie nuolat susiduria su sudėtingesne vietove, vertins papildomą naudą, kurią suteikia 750 vatų variklis.

Daugelis žmonių, kurie išmano apie elektrinius dviračius, bet kam pakliūva, sako, kad variklio galia yra svarbiausias veiksnys, nulemiantis, kaip gerai kas nors važiuoja, ypač jei tenka įveikti nelygų kelią. Kuo didesnė dviračio galia vatais, tuo geresnė važiavimo spartos ir dinamikos patiriamos išvažiuojant, todėl kalnai, anksčiau atrodę neįveikiami, jau nebėra tokie jau baisūs. Paimkime, pavyzdžiui, Qiolor Tiger modelį. Šis modelis jau gamykloje yra įrengtas gana solidžiu 750 W varikliu. Ką tai reiškia praktikoje? Važiuojant netgi aukštyn stati kampu, kuris daugeliui priverstų sugriebti kelius, vairuotojai gali išlaikyti pakankamai didele važiavimo greitį. Rezultatas – kur kas malonesnis laikas, praleistas ant dviejų ratų, o tai atveria visai naujas vietoves mėgautis be jokio nuovargio.

Akumuliatoriaus diapazonas ir įkrovos laikas

Litynio-jonų akumuliatoriaus talpa (Wh)

Kai kalbama apie elektrinius dviračius, litio jonų baterijos vatvalandės (Wh) svarbios, nes jos daro įtaką dviračio nuvažiuojamam atstumui ir našumui. Paprastai tariant, baterijos su didesniu Wh skaičiumi suteikia vartotojui ilgesnį nuvažiuojamą atstumą iki baterijos įkrovimo. Paimkime daugelyje e. dviračių naudojamas baterijas – paprastai jų talpa svyruoja nuo maždaug 300 Wh iki 700 Wh. Tai reiškia, kad vartotojas gali tikėtis nuvažiuoti nuo 32 km iki 97 km vieną kartą įkrovus, nors faktinis atstumas labai priklauso nuo reljefo ir kitų važiavimo sąlygų. Daugelis žmonių, planuojančių įsigyti e. dviratį, peržvelgia gamintojų pateikiamas technines specifikacijas. Šios dažnai pabrėžia, kad kai kurie vartotojai pasiekia maksimalaus nuvažiuojamo atstumo, kai visos sąlygos idealiomis. Todėl daugelis žmonių, kurie nuvažiuoja ilgesnius atstumus ar mėgsta savaitgalio nuotykius, renkasi modelius su didesnės talpos baterijomis.

Nuimamosios prieš integruotas baterijas

Sprendimas tarp išimamų ir integruotų baterijų priklauso nuo to, kas vartotojui yra svarbiausia. Pradėkime nuo išimamų baterijų. Jos leidžia vartotojams jas pakeisti, kai prireikia, todėl nereikia laukti, kol baterija įsikraus. Be to, žmonės gali jas įkrauti namuose, neleisdami dviračių ilgam laikui stovėti lauke. Kita vertus, daugelis dviračių mieliau renkasi integruotus modelius, nes jie atrodo švaresni vizualiai ir nėra tokie patrauklūs galimiesiems vagims, kurie galėtų pabandyti pavogti laisvai pritvirtintas baterijas. Ką mano tikri dviračių vartotojai? Na, nuomonės skiriasi. Vieniems patinka galimybė bet kada įstatyti naują bateriją, kai senoji išsikrauna. Kitiems nepatinka, kad nuo dviračio rėmo kyšo negraži dėžė. Dėl šios nuomonės skirtumų gamintojai, tokie kaip Trek ir Specialized, kuria vis labiau estetiskai patrauklius integruotus sistemas, kurios išlaiko gerą našumą ir atrodo puikiai.

Greitos įkrovimo galimybės

Greito įkrovimo e. dviračių pasaulyje pasiekė ilgą kelią, kuris gerokai palengvino gyvenimą tiems, kurie reguliariai jais važinėja. Šiuo metu kai kurie naujesni greito įkrovimo įrenginiai gali e. dviratį įkrauti iki 100 procentų per vieną ar dvi valandas, tuo tarpu senesni modeliai tam sugaišdavo nuo 4 iki 6 valandų, kol nieko nedarydavai. Ką tai reiškia realiems vartotojams? Mažiau laukimo ir daugiau laisvės priimti spontaniškus sprendimus, kur keliauti toliau. Pagrindiniai e. dviračių rinkos prekių ženklai jau rimtai įsitraukė į greito įkrovimo sritį, o ekspertai nuolat pabrėžia, kad tokie įkrovimo įrenginiai ne tik sumažina laukimo laiką, bet ir padeda išlaikyti baterijos gyvavimo laiką net po daugelio įkrovimų. Atsižvelgiant į pramonės tendencijas, akivaizdu, kad greitas įkrovimas dabar tampa tuo, ko tikimasi, kai perkamas naujas e. dviratis.

Žemuoju svoriu rėmuo ir ergonominis dizainas

Aliuminio prieš angliavandenilių rėmujus

Naudojant lengštą medžiagą, tokią kaip aliuminis ir anglies pluoštas, tikrai padidina elektrinių dviračių našumą, daugiausiai dėl to, kad jos ilgaamžiškos ir lengvesnės. Pagal tai, ką mačiau, aliuminio rėmai išlaiko gana gerą būklę neperžengiant biudžeto, ir vis dar sutaupo šiek tiek svorio lyginant su senamadiškais plieniniais rėmais. Tačiau anglies pluošto medžiaga pakelia dalykus į kitą lygį. Šie rėmai yra labai lengvi, todėl dviračių vairuotojai ne tiek pavargsta per ilgas keliones mieste. Pasirinkimas tarp šių medžiagų daro didelę įtaką dviračio valdymui ir jutimui. Anglies pluošto medžiaga geriau negu kitos medžiagos sugeria kelio vibracijas, o tai reiškia, kad važiavimas yra sklandesnis. Kai kurie tyrimai, kurie stebėjo žmones važiuojant šiais dviračiais per tam tikrą laiką, parodė, kad dauguma žmonių teisėjo anglies pluošto rėmus, nes jie suteikė geresnį važiavimo jutimą ir leido jiems greičiau neprarasti energijos (Dviratininkystės Technologijos Žurnalas, 2022).

Aerodinaminė geometrija kelių važinimui

Elektrinių dviračių rėmų forma daro įtaką jų greičiui ir veiksmingumui, ypač kai kas nori lenktyniauti kelyje. Kai dviračiai turi glotnią, pralaidžią formą, jie geriau praskiria orą, todėl dviračių lenktynininkai gali judėti greičiau, nes nereikia nuolat kovoti su vėjo pasipriešinimu. Taip sako profesionalus dviračių lenktynininkų treneris Markas Brownas: „Teisinga rėmo geometrija svarbi ne tik dėl didesnio greičio. Ji taip pat padeda sutaupyti energijos važiuojant.“ Kai kurie elektriniai dviraciai išsiskiria dėl jų modernių, aerodinaminių formų. Pavyzdžiui, modelis Ride1Up Roadster V3. Šio dviračio savininkai pasakoja, kad dėl unikalių rėmo geometrijos savybių jų kelionės tapo kur kas malonesnės. Daugelis teigia, kad po šio modelio pakeitimo jie jaučiasi laimingesni, nes dviratis geriau valdomas ir įgyja greitį greičiau nei kiti dviraciai, kuriuos jie anksčiau naudojo. Tai parodo, kodėl geri aerodinaminiai sprendimai yra svarbūs ne tik teoriškai.

Pakoreguojamos rankovės ir padangos

Dėka reguliuojamų vairų ir balnų stulpelių, dviratininkai gali lengvai pritaikyti dviratį pagal savo poreikius, todėl galima rasti tinkamą važiavimo poziciją nepriklausomai nuo ūgio ar subjektyvaus komforto jausmo. Tai ypač svarbu ilgesnėse kelionėse, kai visų nustatymų tikslumas tampa būtinas. Reguliavimas padeda ne tik pasiekti geresnį komfortą – jis taip pat gerina dviratio valdymą, o tai reiškia, kad dviratininkai iš viso labiau patenkinti. Peržiūrėjus vartotojų atsiliepimus matyti aiškus poreikis dviratiams su geromis ergonomikos galimybėmis. Pavyzdžiui, Rad Power Bikes – ši įmonė nuolat gauna aukštus įvertinimus, nes žmonėms patinka galimybė tiksliai pritaikyti įrangą. Dviratininkai dažnai minima, kad tokie reguliuojami komponentai sumažina apkrovą kūnui ir padaro važiavimą malonesniu, ypač ilgesniais atstumais. Todėl gamintojai nuolat tobulina reguliavimo sprendimus – skirtumas, kurį tai sukuria kasdieniame važiavime, yra gana reikšmingas.

Saugumo ir valdymo funkcijos

Hidrauliniai diskiniai bremsniai patikimam sustabdymui

Kelių elektriniams dviračiams hidrauliniai diskų stabdžiai išsiskiria tuo, kad suteikia stabdymo galią, kuria dviračių vairuotojai gali pasikliauti. Tradiciniai ratlankių stabdžiai tiesiog nelaiko taip gerai, ypač kai lietus daro kelius slydžiais arba temperatūra nukrenta žemai. Ką daro hidraulines sistemas tokias geras? Jos kiekvieną kartą suteikia pastovią spaudimo jėgą, o tai yra labai svarbu, kai kažkam reikia staigiai sustoti. Daugelis ilgametų dviračių vairuotojų, kurie persijungė prie hidraulinių stabdžių, kalba apie tai, kad jie jaučiasi kur kas pasitikinčiau leidžiantis nuo kalnų dideliu greičiu arba atlikdamas greitus stabdymus eismo sąlygose. Skaičiai tai patvirtina – tyrimai parodė, kad šie stabdžiai žymiai sumažina stabdymo atstumus lyginant su kitų tipų stabdžiais. Tai reiškia saugesnį važiavimą visiems, kurie dalijasi kelią.

Integruoti LED šviesos sistemos

Į e. dviračius integruotos LED apšvietimo sistemos yra labai svarbios, kad būtų matoma ir būtų pastebėta naktį. Jos padeda ne tik apšviesti tamsius kelius; jos iš tikrųjų padeda išlaikyti dviračių vairuotojams saugumą, padarydami juos matomus automobiliams ir pėstiesiems. Avarijų duomenys rodo, kad dauguma susidūrimų, į kuriuos įsivėlė dviračiai, įvyksta po saulėlydžio, kai sumažėja matomumas. Gera žinia yra ta, kad LED technologijos nuolat tobulėja. Šviestuvai dabar šviečia ryškiau, naudoja mažiau energijos ir trunka ilgiau nei senesni modeliai. Daugelyje naujų elektrinių dviračių šie patobulinti apšvietimo rinkiniai įdiegti kaip standartinė įranga, todėl vairuotojams suteikia papildomą pasitikėjimo faktorių, kai jie išvyksta po saulėlydžio. Naktinė dviračių jodininkystė tiesiog jaučiasi saugesnė, kai žinai, kad ryškios LED lemputės dirba viršvalandžius, kad pritrauktų visų dėmesį.

Pneumatikų trintis ir triukšmas išskirtinio varžymosi

Geros padangos yra labai svarbios, kad būtų užtikrintas saugumas kelyje, ypač todėl, kad jos daro įtaką dviračių sukibimui su kelio danga ir atsparumui nubrozdinimams. Aukštesnės kokybės guma reiškia mažesnę avarijos riziką, nes ratai išlieka stabilūs net esant kintančiai orų sąlygoms ar sudėtingiems keliams. Kai kurios studijos iš tiesų parodė, kad žmonės, važiuojantys elektriniais dviračiais su aukštos kokybės padangomis, susiduria su avarijomis rečiau nei tie, kurie naudoja pigesnes alternatyvas. Prekės ženklai, tokie kaip Schwalbe ir Kenda, išsiskiria darydami padangas, kurios gerai sukibsta su asfaltu ir yra ilgaamžės. Daugelis dviračių gamintojų šiems modeliams teikia pirmenybę šiems prekės ženklams. Vartotojai nuolat teigia, kad dviračiai su šiomis padangomis suteikia gerą patirtį, kalbėdami apie jų patikimumą važiavimo metu ir retą reikalingumą keisti. Ši praktinė patirtis dar kartą parodo, kaip svarbu tinkamai pasirinkti padangas tiems, kurie nuolat važiuoja elektriniu dviračiu.

Inovacinės funkcijos ir personalizavimas

LCD rodymai su kelionės analitika

LCD ekranų pridėjimas prie elektrinių dviračių visiškai pakeitė žmonių važiavimo šiais transporto priemonėmis būdą, suteikiant jiems prieigą prie svarbios informacijos, kai jie yra kelyje. Daugelio šiuolaikinių elektrinių dviračių displėjai gali stebėti tokius parametrus kaip žmogaus važiavimo greitis, nuvažiuotas atstumas ir likęs baterijos įkrovos lygis, kuris padeda vairuotojams suprasti, kada reikia sulėtinti arba rasti įkrovimo stotį. Daugelis modelių leidžia vairuotojams keisti galios išvesties arba pedalų pagalbos nustatymus tiesiogiai iš vairo, ką daugelis rimtų dviračių lenktynininkų laiko svarbiu aspektu, norint išgauti maksimalią naudą iš kelionės. Naujausios rinkos tyrimų duomenys rodo, kad vis daugiau dviračių vartotojų pageidauja, kad jų dviračiai būtų aprūpinti techninėmis funkcijomis, o daugelis žmonių konkrečiai minima, kad jiems reikia išsamių statistikos duomenų, kad galėtų stebėti savo pažangą ir pritaikyti važiavimo stilių. Atsižvelgiant į tai, kas vyksta rinkoje šiuo metu, tampa aišku, kad vis daugiau žmonių renkasi elektrinius dviračius su tokio tipo skaitmeninėmis sąsajomis tik todėl, kad jos suteikia geresnį viso važiavimo patirties kontrolę.

Pedalo pagalbos režimai ir garso parinktys

Susipažinus, kaip veikia pedalo pagalbos funkcija kartu su akceleratoriaus parinktimis, išsiplės tai, ką vairuotojai gali padaryti su savo elektriniais dviračiais. Daugelyje šiuolaikinių elektrinių dviračių yra kelių lygių pedalo pagalba, todėl žmonės gali prisitaikyti priklausomai nuo to, ar jie važiuoja mieste, ar įveikia kalnus darbo sesijos metu. Daugelis modelių taip pat turi akceleratoriaus valdymo funkcijas, kurios leidžia žmonėms važiuoti visiškai nespausdami pedalo, ką daugelis laiko labai patogiu, kai įstrigstama eismo kamštyje arba atliekami darbai miesto centre. Pardavimų duomenys rodo, kad vartotojai vis labiau traukiami prie šių funkcijų, nes jos kasdieninį ciklą daro kur kas paprastesnį. Dviratininkystės žurnalai nuolat skelbia geriausius pasirinkimus su išsiskiriančiu akceleratoriaus našumu ir reakcingomis pedalo pagalbos sistemomis. Šios modeliai gerai parduodami, nes vairuotojai nori ko nors universalios, tinkančios komutacijjai, bet vis dar smagios savaitgalio nuotykiams.

Moduliniai priedai (rankiniai, saukinių skydeliai)

Modulinės priemonės šiuolaikinėms e-bikų vartotojams tampa vis populiaresnės, nes žmonės nori, kad jų dviračiai atitiktų jų poreikius. Daugelis vartotojų šiuolaikinėje situacijoje jau nebepatenkinti standartine konfigūracija. Jie ieško papildomų lentynų, geresnių apsauginių lankų, kad galėtų pritaikyti dviratį pagal savo naudojimo būdą. Miesto keliaujantieji dažnai renkasi stipresnes lentynas, kad galėtų vežti maisto prekes ar reikmenis. Tuo tarpu ekskursinių kelionių mėgėjai dažnai pasirenka modernias modulines apsaugines lankas, kurios saugiai apsaugo nuo vandens balų. Matėme daugybę klientų, kurie grįžo ir sakė, kad gyvenimas tampa kur kas paprastesnis, kai pradedi naudoti tai, kas geriausiai tinka tau. Rinka nuolat plečiasi, nes vis daugiau žmonių suvokia, kad tikslios detalės, atitinkančios jų poreikius, leidžia e-biką padaryti iš tikrųjų patogų ir malonų kasdieniam naudojimui.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokių motorių tipų yra prieinama keliems e-draugžydams ir kuris yra geresnis?

Kelionių elektroniniai dviračiai dažnai turi variklius ant rato ir vidurinio tipo variklius. Rato varikliai yra paprasti ir reikalauja mažo priežiūros, bet gali padaryti dviratį sunkesnį. Vidurinio tipo varikliai suteikia geresnę svorio dalijimąsi ir jėgos pristatymą, gerindami valdymą, tačiau reikalauja daugiau priežiūros.

Koks galiausis išmetis yra idealus kelionių elektroniniams dviračiams?

Idealus galiausis išmetis kinta atsižvelgiant į naudojimo tikslą. Lankstoms teritorijoms ir miesto kelionėms 250W yra pakankamas, o 750W rekomenduojamas dėl aukštų kalnų ir didesnių greičių.

Kas yra skirtumas tarp integruotų ir nuimamų elektroninių dviračių baterijų?

Nuimamosios baterijos suteikia patogumą keitimui ir įkrovimui, o integruotos baterijos suteikia stilingą dizainą ir saugumo nuo vagysčių. Galvosakys priklauso nuo asmeninių poreikių patogumui ar estetikai.

Kodėl aerodinaminė geometrija yra svarbi elektros dviračiams, skirti maršrutams?

Aerodinaminė geometrija mažina oro priešinį, didinant greitį, efektyvumą ir energijos išlaikymą per jazdus, todėl ji yra būtina concursiniam maršrutiniams jazdams.

Kaip moduliniai priedai gerbia e-dviračio patirtį?

Moduliniai priedai leidžia pritaikyti praktiškumą pagal konkrečius poreikius, tokious kaip kelionės ar turizmas, taip pat padidina bendrą patenkinimą ir naudingumą.