Elektrijalgratta peamine omadus

Mootori Jõudlus ja Tõhusus

Mootoritüübid Tehnilistele E-Tahketele

Kui valida teedele mõeldud elektroratt, siis mootori tüübi oskuslik valik muudab kõik. Enamasti kohtub kahe peavõimalusega: ratas- ja keskmise vedavõlli mootorid. Mõlemal on omad plussid ja miinused, mille üle tasub mõista enne ostu. Ratas mootorid asuvad otseselt ratta sees. Need tagavad otsese jõuülekande ja vajavad üldiselt vähem hooldust, kuna mehhaaniliselt on seal vähem liikuvaid osi. Kuid olge ettevaatlik – sellise mootori korral muutuvad rullid üsna raskemaks, mis võib mõjutada tasakaalu sõidu ajal. Keskmise vedavõlli mootorid hõlmavad ruumi jalalukkude ümber. See seadistus jaotab kaalu ühtlasemalt raami peale ja annab ka sujuvama jõuülekande. Sõitjad tajuvad neid tavaliselt loomulikumana sõidu käigus ja paremini kontrollitavana. Miinus on siiski see, et neid mootoreid tuleb regulaarselt rohkem hooldada võrreldes ratasmootoritega.

Inimesed eelistavad sõltuvalt vajadustest erinevaid mootoreid. Enne valiti peamiselt telerimootoreid, kuna nende paigaldamine ja hooldamine oli suhteliselt lihtne. Viimastel aastatel on siiski toimunud märgitav nihke poole keskmise mootori kasutamise. Jalgratturid on märkinud, et need pakuvad paremat võimsuse jaotust ja on mäestikus paremini toime tulevad kui vanemad mudelid. Kui arvestada, kuidas maastik mõjutab sõitmise tingimusi, on see loogiline. Keskmised mootorid paistavad paremini toimivat erinevates maastikes, kus kõrguse muutused häirivad tasakaalu ja efektiivsust.

Optimaalne vähendus kiiruse ja järvede jaoks

Sellest, et välja selgitada, mis tüüpi võimsus sobib kõige paremini teedele, sõltub suurel määral see, kuidas jõuda vajalikku kohta õiglas kiirusel ja kuidas ületada mägesid. Enamik teedele mõeldud e-bike'i puhul on tänapäeval võimsusega 250 vatti kuni 750 vatti. Kui keegi sõidab peamiselt linnas liikuvaid teid mööda, siis 250 vati võimsus peaks olema täiesti piisav. See annab piisavalt tõrjet, ilma et aku liiga kiiresti tühjeneks igapäevastele sõitudele. Kuid kui vastu tuleb tugevam tõus või soov hoida liikluskorraga sünkroonis pika lõigu jooksul, siis on soovitav valida võimsuse ülemist otsa. Kasutajad, kes regulaarselt kohtuvad keerulise maastikuga, hindavad 750 vati mootori täiendavat jõu.

Enamik inimesi, kes teavad e-bike'ide kohta midagi, ütleks igaühele, kes kuulata suudab, et mootori võimsus on see, mis määrab, kui hästi keegi sõidab, eriti kui jääb vajutama keerulist maastikku. Mida suurem on bensiiniarv, seda parema kiiruse ja tõusuga saavad sõitjad oma masinast, mis tähendab, et mäed, mis varem võimatud tundusid, ei ole enam nii hirmuäratavad. Võtke näiteks Qiolor Tiger. Sellel konkreetsel mudelil on juba tehase poolt paigaldatud üsna kenasti 750W mootor. Mis see tähendab praktikas? Sõitjad suudavad hoida mõistlikke kiirusi isegi tõusul, millel enamik inimesi juba paksult oma põlve peale kätt paneksid. Tulemuseks on palju parem aeg, mida spendida kahe rattaga ja avanevad uued alad, millel saab ringi sõita, ilma et jääksid täiesti välja aetud.

Akumulaatoripikkus ja laadimisaeg

Liiiumioonakumulaatori mahutus (Wh)

Elektrirattaid hinnates mängib liitiumioonaku patareide vatitundide (Wh) arv suurt rolli selles, kui kaugele ja kui hästi ratas toimib. Üldiselt võttes pakuvad kõrgema Wh arvuga aku patareid sõitjatele enne laadimist pikemat vahemaad. Võtke enamik peavoolu e-rataid näiteks, millel on tavaliselt aku patareid vahemikus umbes 300 Wh kuni umbes 700 Wh. See tähendab tavaliselt, et sõitjad võivad ootada 20 kuni 60 miili puhul iga laadimise kohta, kuigi tegelik kulukmärk sõltub suurel määral maastikust, millega nad silmitsed on, ja muudest sõidutingimustest. Paljud inimesed, kes on huvitatud e-ratta ostmisest, vaatavad tootjate poolt esitatud tehnilisi andmeid. Need andmed rõhutavad sageli, et mõned sõitjad jõuavad nende vahemaade ülemisse piirini, kui kõik asjad on just õigesti joondatud. Seetõttu eelistavad inimesed, kellel on vaja läbida pikemaid vahemaid või nautida nädalavahetustel seiklusi, mudeleid suurema mahutavusega aku patareidega.

Eemaldatavad vastu integreeritud akud

Eraldatavate ja sisseehitatud aku valik sõltub suurel määral sõitja enda eelistustest. Alustame eraldatavate akudega. Sellised võimaldavad neid vajadusel asendada, seega ei pea laadimise ajal ootama. Lisaks saavad inimesed oma jalgrattu kodus laadida, ilma et nad peaksid jätma oma jalgratast päeval pikali seisma. Teisalt eelistavad paljud sõitjad siiski integreeritud mudeleid, kuna need on visuaalselt atraktiivsemad ja nende akud ei ole lihtsaks sihiks vargastele, kes võiksid proovida lahti olevaid akusid varastada. Mida tegelikult jalgratturid arvavad? Nähked on üsna erinevad. Mõned inimesed hindavad väga, et saavad alati vahetada aku välja, kui vana on tühja jäänud. Teistele on täiesti vastuvõetamatu, et jalgratta raamist jääb kuskile ebatervislik kast ja see segab neid. Selline jagatud arvamus on põhjustanud tootjatele nagu Trek ja Specialized, et nad on arenenud visuaalselt meeldivamaid integreeritud süsteeme, mis säilitavad samas head toimivusomadused ja kaunis välimuse.

Kiirlaadiminevõime

Kiirlaengu e-pedalite maailm on tulnud kaugele, olles märkimisväärselt parandanud inimeste elu, kes neid regulaarselt kasutavad. Tänapäeval suudavad mõned uued kiirlaengu seadmed laadida e-pedaali täielikult voolu alla 1 või 2 tunni jooksul, samas kui vanemad mudelid võtsid aega 4 kuni 6 tundi, istudes lihtsalt kohapeal tegutsemata. Mida see tähendab realetammernike jaoks? Vähem ootamist ja rohkem vabadust otsustada impulsi pealt, kuhu järgmisena minna. Suured nimed e-pedalite turul on hakkanud kiirlaengule tõsiselt suhtuma ning arvustajad mainivad järjest, et need süsteemid ei vähenda mitte ainult ootusaega, vaid aitavad säilitada aku eluiga ka pärast korduvaid laenguid. Vaadates sektori trende, on ilmselge, et kiirlaeng on muutumas midagi, mida tänapäeval oodatakse uue e-pedaali ostmisel.

Kergekaaluline raam ja ergooniline disain

Alumiiniumi vastu süsinikveebiraamid

Kergete materjalide nagu alumiinium ja süsinikkiud kasutamine parandab tõhusalt elektrijalgrattade toimimist, peamiselt seetõttu, et need on vastupidavamad ja kergemad. Minu kogemuste kohaselt on alumiiniumraamid üsna vastupidavad, odavamad ja kergemad kui traditsioonilised terasraamid. Süsinikkiud aga tõstab asjad hoopis uuele tasemele. Sellised raamid on väga kerged, mistõttu ei jõua sõitjad nii kiiresti väsimustunnet kogema linnasõidu jooksul. Selliste materjalide valik mõjutab suurel määral jalgratta manööverdavust ja tunde. Süsinikkiud neelab tänavavibratsioone paremini kui teised materjalid, mis tähendab üldiselt sujuvamat sõitu. Mõned uuringud, kus vaadeldi inimeste jalgrattasõitu ajajoonil, näitasid, et enamik inimesi eelistas siiski süsinikkiudraame, kuna need andsid parema sõidutunde ja aitasid vältida kiiret väsimust (Journal of Bike Technology, 2022).

Aerodünaamiline geomeetria teejuhtimiseks

Elektrijooned raamide kuju mõjutab nende kiirust ja töökindluse tõhusust, eriti kui keegi soovib teedel võistluseks minna. Kui jalgrattad on sujuva, voogujoonelise väljanägemisega, siis nad lõikuvad õhu kaudu paremini, võimaldades sõitjatel liikuda kiiremini ilma pideva tuulutakistusega võitlemiseta. Jalgratturite professionaalne treener Mark Brown sõnab nii: "Geomeetria õigeks valik on oluline mitte ainult kiiruse parandamiseks. See aitab ka energiat säästa sõidu ajal." Mõned e- jalgrattad eristuvad selgelt, sest neil on sisseehitatud need lahedad, aerodünaamilised kujud. Võtame näiteks Ride1Up Roadster V3. Inimesed, kes sellel on, räägivad sellest, kui palju paremaks on muutunud nende sõit tänu raami erilisele geomeetrile. Paljud ütlevad, et tunnevad end õnnelikumana pärast selle mudeliga vahetamist, sest see toimib palju paremini ja kiirendab kiiremini kui teised jalgrattad, mida nad varem proovinud on. See näitab, miks on hea aerodünaamika oluline ka teooriast kõrgemale tõstetuna.

Korraldatavad käed ja istukorgid

Radurid saavad tänu reguleeruvatele ohjuspulkadele ja istmevarrastele oma seadistust kohandada, mis võimaldab leida õige sõiduasendi, olenemata kasvust või sellest, mis on isiklikult mugav. See on eriti oluline pikemate sõitude ajal, kus kõikide asjade õigeks seadmine on oluline. Reguleerimised teevad rohkem kui lihtsalt suurendavad mugavust – need parandavad ka jalgratta manööverdusvõimet, mis tähendab üldiselt rahulikumaid jalgrattureid. Kui vaadata tarbija tagasisidet, siis on selgelt näha nõudlust jalgrataste järele, millel on head ergonoomilised võimalused. Võtke näiteks Rad Power Bikes – need inimesed saavad pidevalt kõrgeid hindeid, sest inimestele meeldib võimalus oma varustust täpsustada. Jalgratturid mainivad sageli, et nende reguleeritavate osadega väheneb kehale avaldatav surve ja sõitmine on üldiselt meeldivam, eriti pikemate vahemaade puhul. Seetõttu töötavad tootjad pidevalt välja paremad reguleerimislahendused – erinevus igapäevases sõidus on üsna märkimisväärne.

Turvalisus- ja juhtimisomadused

Hüdraulilised disc-brakes kindla peatumiseks

Teedele mõeldud elektrijuhurattad eristuvad tõesti oma peatumisjõu poolest, millele sõitjad saavad loota. Traditsioonilised sooned ei paku sama head tulemust, eriti kui vihm teeb teed libedaks või temperatuur langeb. Mis muudab hüdrodünaamilised süsteemid nii headaks? Need tagavad igal korral stabiilse rõhu, mis on väga oluline, kui keegi peab ootamatult peatuma. Paljud pikaaegsed jalgratturid, kes on siirdunud hüdrodünaamilisele süsteemile, mainivad, kui palju kindlamalt nad tunnevad end mäest alla sõites või tehes neid kiireid peatusi liikluses. Ka arvud toetavad seda – uuringud on näidanud, et need pidurid vähendavad peatusdistantsi märkimisväärselt võrreldes teiste tüüpidega. See tähendab turvalisemat sõitmist kõigile, kes jagavad teed.

Integreeritud LED-valgustussüsteemid

E-bike'ite sisseehitatud LED-valgustussüsteemid on öösel nähtavuse ja nähtavaks jäämise seisukohalt väga olulised. Need teevad rohkem kui lihtsalt valgustavad tumedaid teid; need aitavad sõitjaid hoida ohutuna, tehes neist autode ja jalakäijate jaoks paremini märgatavaid. Õnnetusandmed näitavad, et enamik kokkupõrgetest jalgrattatega toimub pärast päikeseloojangu, kui nähtavus väheneb. Head uudis on, et LED-tehnoloogia areneb pidevalt. Valgustid paistavad nüüd eredamat ja kasutavad vähem energiat ning on vastupidavamad kui vanematel mudelitel. Paljud uued elektrirattad on varustatud nendega täiustatud valgustuspakkumisega, mis annab sõitjatele täiendava kindluse, kui nad liiguvad öösel välja. Öine jalgrattasõit tundub lihtsalt ohutum, kui tead, et need eredad LED-id töötavad kõrgenenult, et kõigi tähelepanu pälvida.

Rehvide liugemine ja punktireostuse vastupanu

Head rehvad on teed ohutuse tagamisel väga olulised, peamiselt seetõttu, et need mõjutavad, kui hästi jalgrattad pindade külge jäävad ja vastupidavad. Parema kvaliteediga kummitähendab väiksemat kokkupõrkehulka, kuna rattad jäävad paika ka siis, kui ilm muutub või teed muutuvad keerulisemaks. Mõned uuringud on näidanud, et inimesed, kes sõidavad elektrijalgrattadega, millel on kvaliteetsemad rehvad, purunevad vähem kui need, kellel on odavamad alternatiivid. Kaubamärgid nagu Schwalbe ja Kenda eristuvad rehvide poolest, mis haigutavad tõhusalt asfaldi ja on ka kestvamad. Enamik jalgrattate valmistajaid eelistab neid kaubamärke oma elektrimudelitele. Juhtide tagasiside on järjepidevalt positiivne neil rattatel, millel on need rehvad, rääkides sellest, kui usaldusväärsena nad end tunduvad ja kui harva neid tuleb vahetada. See reaalse maailma tagasiside näitab lihtsalt, kui olulised on õiged rehvad kõigile, kes regulaarselt elektriratast kasutavad.

Hüpikomad omadused ja kohandamine

LCD-näited sõidu analüüsidega

Elektrijuppide lisamine LCD-ekraanidega on täielikult muutnud seda, kuidas inimesed neid sõidukitega sõidavad, andes neile juurdepääsu olulisele teabele, kui nad on teel. Enamik tänapäevastest elektriautode ekraanidest suudavad jälgida asju nagu inimese sõidukiirus, läbitud vahemaad ja aku jäänud laeng, mis aitab juhtidel teada, millal aeglustada või leida laadimisjaam. Paljud mudelid võimaldavad juhtidel kohandada võimsuse või jalgrattapöörde abistusseadmeid otse ohutuspöidlast, mida enamik tõsiseid jalgrattureid peavad üsna oluliseks, et saavutada parimad võimalused oma sõitudest. Hiljutised turu-uuringud näitavad, et jalgratturid soovivad aina rohkem, et nende jalgrattad oleksid varustatud tehnoloogiliste funktsioonidega, ja paljud inimesed mainivad konkreetsemalt, et nad soovivad üksikasjalikke statistikaid, et jälgida oma edusamme ja kohandada oma sõidustiili. Vaadates, mis toimub praegu turul, on selge, et üha rohkem inimesi valib just selliseid elektriautosid digitaalsete liideste võimalusega lihtsalt seetõttu, et need pakuvad paremat kontrolli kogu sõiduelamuse üle.

Pedalikiirguse režiimid ja kiirustussuvandid

Jalutusjuhtimise toimimise ja gaasipedaalivalikute kohta arusaam laiendab tunduvalt seda, mida sõitjad saavad oma elektrijuppidega teha. Enamikul tänapäevastel e-juppidel on mitmes toetaseme jalutusjuhtimine, nii et inimesed saavad reguleerida sõltuvalt sellest, kas nad sõidavad linna ringi või käsitlevad mägesid treeningseansil. Paljud mudelid sisaldavad ka gaasipedaaljuhtimist, mis võimaldavad inimestel sõita ilma jalutamiseta, mida paljud peavad väga kasulikuks, kui on ummikus või käivad linna keskel poodringis. Müügianmmed näitavad, et tarbijad on aina enam tõmbunud nende funktsioonide poole, kuna nad teevad igapäevasest jalutamisest palju hõlpsamaks. Jalgrattalehed avaldavad regulaarselt tipptöid, millel on silmapaistev gaasipedaali jõud ja reageeriv jalutusjuhtimissüsteem. Neid mudeleid müüdakse hästi, kuna sõitjad soovivad midagi, mis on piisavalt mitmekesine igapäevaseks sõitmiseks, kuid endiselt lõbus ka nädalavahetusteks seiklusteks.

Modulaarsed lisad (raamatupidajad, varjud)

Modulaarsed lisaseadmed on nüüd e-veoratastel väga populaarsed, sest inimesed soovivad, et nende rattad sobeksid nende vajadustega. Enamik sõitjaid ei ole enam rahul lihtsa varustusega. Nad soovivad asju nagu lisakandjad ja paremad suurtükid, et saaksid oma sõiduvahendit kohandada vastavalt kasutusviisile. Linnaümbruses sõitvad inimesed eelistavad sageli tugevaid kandjaid, mille abil saab linna ringi toitu või tööasju kanda. Matkajad valivad sageli neid kaunis modulaarseid suurtükke, mis hoiavad neid kuivana, kui nad sõidavad vette. Oleme näinud palju kliendid, kes on tagasi tulnud ja öelnud, kui palju hõlpsamaks elu saab, kui hakata lisama asju, mis neile kõige paremini sobivad. Turg laieneb jätkuvalt, kuna üha rohkem inimesi mõistab, et osade täpse vastavusega oma vajadustele teeb kogu erinevuse selleks, et e-veorattasõit oleks tõesti huvitav ja meeldiv ka reaalseid olukordi.

KKK-d

Millised mootoritüübid on saadaval teede elektrirattade jaoks ning kumb on parem?

Teedel kasutatavatel e-jooksulennukitel on tavaliselt hubimootorid ja keskmootorid. Hubimootorid on lihtsad ja nõuavad vähe hooldust, kuid võivad muuta jooksulennukit raskemaks. Keskmootorid pakuvad paremat kaalujagamise ja energiakandega, mis parandab juhtimist, kuid nõuavad rohkem hooldust.

Kui suur voolundus on ideaalne teedel kasutatavale e-jooksulennukile?

Ideaalne voolund sõltub kasutamisest. Tasandikel ja linnasõitudeks piisab 250W-st, samas kui 750W-t soovitatakse raskete mägide tõmbamiseks ja kiiremate kiiruste hoidmiseks.

Mis on erinevus integreeritud ja eemaldatavate e-jooksulennuke bateriatega?

Eemaldatavad bateriidid pakuvad mugavust vahetamisel ja laadimisel, samas kui integreeritud bateriidid pakuvad stiilseimat disaini ja ennetavad varastust. Eelistused sõltuvad isiklikest vajadustest mugavuse või disaini poolest.

Miks on aerodünaamiline geomeetria oluline teede elektriraamatute jaoks?

Aerodünaamiline geomeetria vähendab õhuvastupanu, mis parandab kiirust, tõhusust ja energiakasutust jooksul, märgates selle tähtsust võistluseliste teede sõiduks.

Kuidas muudavad modulaarsed lisad e-raamatu kogemuse paremaks?

Modulaarsed lisad lubavad kohandada praktilisuse poolest konkreetsetele vajadustele, nagu linnaühistranspordi või retkisõidule, mis suurendab üldist rahulolu ja kasulikkust.